Le prototype réalisé entièrement dans les ateliers Jicey de Viroflay de Jean Caillas, fait ses premiers tours de roues lors de l'été 1947 et les essais ont lieu sur le tronçon de l'autoroute de l'ouest non encore en service. Peinte en bleu France, elle fut immédiatement présentée au Salon de l'Automobile d'Octobre qui se tenait à Paris au Grand Palais. Cette nouvelle voiture de course fut saluée favorablement par l'ensemble de la presse, et ne tardera pas à susciter l'intérêt du pilote de course Eugène Martin qui s'en portera acquéreur. C'est là, le début d'une longue carrière sportive…
Cette superbe formule 1, avec un moteur 2 litres Peugeot DARLMAT puis BMW 328, pouvait atteindre la vitesse chronométrée de 240 km/h.


cette monoplace unique est aujourd'hui en cours de restauration